Vì sao ko thể dẹp vấn nạn đi xe đạp thể thao vào đường dành cho ô tô? ordinacijalukic.ba

Trên social đang xôn xao pic một nhóm người đi xe đạp thể thao vào làn cao tốc Võ Nguyên Giáp hướng đi sân bay Nội Bài (tại TP. HN) vào sáng 27/9 và xảy ra va chạm với một ô tô đi cùng chiều.

Khi bị nhắc nhở nặng lời, những người đi xe đạp đã hung hăng quây kín chiếc xe công nghệ, rồi đe dọa, xúc phạm tài xế ô tô. Sự việc Khiến cả tuyến đường Võ Nguyên Giáp ùn tắc.

Xem thêm: Xe tải cheng long 15 tấn

Hình ảnh nhóm người đi xe đạp vào đường cao tốc rồi có hành vi chặn đầu ô tô chửi bới, xúc phạm tài xế ô tô trên đường Võ Nguyên Giáp hôm 26/9 (Hình ảnh cắt từ clip).

Xem video được ghi lại vì camera của chính một người trong nhóm đi xe đạp, tôi thấy họ trang bị bảo hộ khá kỹ cho bạn dạng thân, với mũ bảo hiểm, áo, và giày chuyên dụng, còn xe đạp cũng là loại thể thao đắt tiền. Tuy nhiên, cvô lươngh hành xử của nhóm người này thực sự đáng sợ, đáng bị lên án và xử phạt.

Khó có thể bào chữa rằng họ ko biết việc đi xe đạp vào tuyến đường này là vi phạm luật liên lạc, vì nó đã trở thành "vấn nạn" ở ở HN trong mấy năm trở lại đây, được phản ánh rất nhiều lần trên những nghiệt phương tiện truyền thông. Hệ thống đại dương báo liên lạc cũng trọn vẹn.  

Đây rõ ràng là hành vi cố ý vi phạm, khinh thường pháp luật.

Tình trạng vi phạm này diễn ra thường xuyên, dưới tên miền authoritynh nghĩa thể dục thể thao, rnai lưngn luyện sức khỏe. Những người đạp xe thể thao thường đi theo nhóm tầm 10-20 người, hoạt động vào buổi sáng sớm, và tập trung đông hơn vào ngày cuối tuần.

Thật đáng sợ Lúc lái ô tô trên đường có quy định hạn chế véc tơ vận tốc tức thời tối thiểu là 60km/h và tối đa là 90km/h mà chợt dưng gặp cả đoàn người đi xe đạp vào lúc tờ mờ sáng, tầm quan sát còn đang bị hạn chế.

Họ mặc kệ nguy hiểm, khinh thường mạng sống của bạn dạng thân thì đành rằng, đằng này còn gây tác động, thậm chí gây họa cho người khvô lương lúc đạp xe vào đường dành cho ô tô như vậy.

Lực lượng cảnh sát liên lạc đã quá nhiều lần ra quân xử lý những nghiệt trường hợp vi phạm, nhưng thật sự như "bắt cóc bỏ đĩa", Khi mà mức xử phạt chỉ ở vài trăm nghìn đồngồng, số tiền ít có ý nghĩa cảnh cáo, răn đe đối với những người có kỹ năng mua sắm xe đạp thể thao trị giá vài chục triệu, thậm chí cả trăm triệu VNDồng.

Thêm vào đó, họ thường rủ nhau đi đạp xe vào buổi đêm hoặc rạng sáng, thời khắc ít có sự hiện diện của cảnh sát liên lạc.

Tôi cho rằng cần tăng mức phạt đối với hành vi này, ngã sung hình thức tịch thu vĩnh viễn phương tiện với những nghiệt trường hợp nhiều lần tái phạm.